|
No dia 9 de janeiro, o Deputado Celinho Sintrocel reuniu-se com o Vice-Governador Paulo Brant e secretários do Governador Romeu Zema, entre eles, Custódio de Matos, Secretário de Governo, e o Secretário de Transporte e Obras Públicas (Setop), Marco Aurélio de Barcelos Silva. Um dos pontos tratados foi a urgência da realização de obras de recuperação e recapeamento da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Regional do Vale do Aço para evitar uma paralisação de suas atividades.
Na oportunidade, mesmo diante da crise financeira, o Governo do Estado se comprometeu a estudar uma alternativa para garantir o funcionamento do Aeroporto.
Assim que se avolumaram as notícias de que a Azul Linhas Aéreas Brasileiras poderia interromper suas atividades no Aeroporto, o deputado Celinho procurou imediatamente o Governo para tratar sobre o assunto. Depois de contatos telefônicos, nesta quinta-feira (14/02), Celinho foi recebido pela equipe da SETOP, o Secretário Marco Aurélio de Barcelos, o Subsecretário de Regulação de Transportes, Diogo Oscar Borges Prosdocimi, e membros do corpo técnico da Secretaria.
O Secretário informou que foram estudadas várias alternativas. A primeira delas foi encaminhada à Infraero – empresa pública responsável pela administração dos principais aeroportos do País. Apesar de o Secretário ter levado pessoalmente a proposta à Brasília, ela foi descartada em função do processo de privatização da Infraero. A solução então voltou para o âmbito estadual e o Secretário informou que sua equipe tem trabalhado com afinco para resolver o problema do recapeamento. “As obras do Aeroporto do Vale do Aço estão entre as nossas prioridades”, comentou Marco Aurélio.
A Secretaria comunicou que trata o problema em duas frentes:
- A primeira busca uma ação paliativa que possa garantir a normalização o quanto antes da operação do Aeroporto – sem risco para os usuários ou prejuízos para a companhia área. A curtíssimo prazo, a Secretaria busca uma solução jurídica e espaços contratuais para garantir recursos para uma recuperação emergencial da pista. De imediato será necessário confirmar os orçamentos feitos para a recuperação e, em seguida, buscar disponibilidade orçamentária e fontes para remanejamento.
- A segunda, visa uma solução mais definitiva que promova uma reforma estrutural ampla, que refaça a pista, garanta um resultado mais duradouro e o pleno funcionamento do Aeroporto. Segundo o Projeto Básico, feito pelo Governo anterior, esta alternativa custaria, sem os custos de material asfáltico, 8 milhões e 700 mil reais.
Diante deste quadro, e da insistência do Deputado Celinho Sintrocel, o Secretário comunicou que até a manhã desta sexta-feira, dia 15, será encaminhada diretamente ao Governador uma posição, para sua decisão final.
“De uma coisa, a população do Vale do Aço pode estar certa: não vamos desamparar a Região. A Região não será abandonada. Vamos dar a melhor solução, o mais rápido possível”, comprometeu-se o Secretário da SETOP, Marco Aurélio de Barcelos Silva.
Celinho Sintrocel avaliou positivamente a reunião: “De fato, a Empresa não pode colocar em risco a vida de seus passageiros. Mas o Secretário me passou firmeza. Ele, e sua equipe, estão envolvidos pra valer na busca de uma solução e isto é muito importante. Agora é esperar a normalização rápida das operações do Aeroporto.”
Quanto aos Hangares e outras obras de infraestrutura, o Secretário informou que o caminho pensado até agora é uma Parceria Público Privada e que o tema voltará a debate assim que o assunto da pavimentação for equacionado.
BR-381
O Secretário de Estado de Transporte e Obras Públicas, Marco Aurélio de Barcelos Silva, em reunião com o Deputado Celinho Sintrocel informou que o Governo Federal assumiu a continuidade das obras de duplicação da BR-381 como uma de suas prioridades.
A duplicação tem sido pauta em diversas reuniões. No próximo dia 28 de fevereiro, as obras da 381 voltam a ser pauta e serão debatidas alternativas para garantia de manutenção das obras.
14/02/2019
|
